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 03.06.22: 2 neue Fahrpläne zum Vergleich gestern/heute: Erster Fahrplan der U4 (1980) sowie U5 (1980) 
 
03.05.2022: Die Gleispläne wurden um die Endstelle bzw. den Wendepunkt Weilbrunnstraße ergänzt 


Ein beinahe neuer P-Wagen läuft Ende der 70er Jahre in die Haltestelle Dominikanerplatz ein

Eschenheimer Tor ca. um 1905, ein FLAG-Zug wartet auf seine Abfahrt   Luftansicht von Kuhwaldsiedlung, Batelle-Institut und Opelkreisel, ohne später gebaute Fly-Over Brücke, vorn der Messeparkplatz. Hinter dem Hochhaus das Gaswerk West
 

  Ansichtskarte mit Pferdebahn am Friedberger Tor, um 1895
 
Links: U-Bahnbau-Beginn am 28.06.63. / Unten: D-Tw 386, 1958
 

 
Rechts: Mehrere Dinge zugleich sind auf diesem Bild historisch, das in gleißender Spätherbstsonne am 22. September 1970  abgelichtet wurde: N-Zug mit Tw 824 und ka-Bw. Letztere gingen schon 1981 aus dem Verkehr, 824 wurde 2004 nach Resita verkauft. Linie 15 fährt hier seit 1986 nicht mehr.

Vergangenheit ist seit 1971 die separierte Gleislage in der Wittelsbacherallee. die Gleise wurden 1970 in die Mittelinsel  verlegt. Gibt es den Opel Kadett noch?

 

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