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| Relaxen auf der Zeil um 1975. Kaufhaus Schneider, Woolworth, Hertie, Ammerschläger - nichts davon existiert mehr |
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Der ehemalige Fahrschulbus der früheren Stadtwerke Verkehr F - Z 405, ein Mercedes O 405 N Baujahr 1991, war
zu Pfingsten 2018 als Wäldchestag-Zubringer im Einsatz. Hier wurde er in einer Pause am Südfriedhof abgelichtet. |
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1959 endete der
L-Zug mit Tw 232 & Bw 1232 an der Stadtgrenze. Der Fahrer setzte
den Zug soeben vom Heckfahrschalter des
Beiwagens in das Stumpfgleis am
Dreieichring zurück. Damals bildeten Wagen gleicher Endziffern noch gemeinsam die Züge.
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| M-Wagen 612 mit m-Bw Linie 12, Schillerstraße 1964 |
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E-Triebwagen 98 & du-Bw 1954 auf Linie 22 im Reuterweg |
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1947 fuhr B-Triebwagen 292 auf Linie 4 mit
einem Umweg über Gustav-Adolf-Platz und Schaumainkai zum Südfriedhof |
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Diese Szene vom Westbahnhof aus jüngerer Zeit zeigt den Museumszug mit L-Tw 124 und l-Bw 1242, der hinter einem
P-Wagen zum Stehen kam, während S-Wagen 210 auf Linie 16 sich eine Verschnaufpause auf dem rechten Gleis gönnt. |
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Vor genau 120 Jahren entstand diese Aufnahme einer sehr frühen "Linie
55", damals noch unter privater Regie. Ab 1927
betrieb die Stadt Höchst dann die Verbindung mit eigenen Motorbussen, die 1928 von Frankfurt übernommen wurden. |
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1919 hielt ein Fotograf die Infrastruktur der Saalburgbahn im Bild fest.
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1966 in der U-Bahn Baugrube Hauptwache
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Hier nicht gesondert gekennzeichnete Fotos gehören dem Archiv des Frankfurter Verkehrsmuseums! |
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15.09.2026: 
