|
|
|
|
Die historischen Themen sind nun über die HSF-Webseite erreichbar unter
https://hsf-ffm.de/archiv
|
07.12.2024: Die
Fahrzeuglisten
beinhalten jetzt die Stadtbahnwagen von U1 bis U5.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wagen 277, ein Büssing Senator, wartete 1975 am Haardtwaldplatz auf seine Abfahrtszeit zur Bürostadt Niederrad | |
|
|
|
Der 1970 umgebaute Betriebshof Sachsenhausen, hier noch in seinem alten Zustand bis Ende der 60er Jahre.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kurs der Linie 2, der Ende
der 60er Jahre nach vorzeitiger
Wende Richtung Heimatbetriebshof
Gutleut aussetzte. |
Ein MB O 6600 auf Linie 63
erreichte 1959 die Endstation Weißer
Stein. Die Rückfahrt erfolgte damals noch über
Josephskirchstraße - Nußzeil. |
|
|
|
|
Auf
der ehemalige Stammstrecke der Linie 12 bediente die Tram im Oederweg
die gleichen Haltestellen, die heute von der Buslinie 36 angefahren
werden: Adlerflychtplatz und Bornwiesenweg. Am Bornwiesenweg hielt 1964
auch ein Zug der Linie 8,
die damals wegen der U-Bahn Baugrube in der Eschersheimer Landstraße
zeitweise über Eckenheimer Landstraße und Oederweg in die Stadt
geleitet wurde. Ebenfalls musste der 36er Bus umgeleitet werden, dessen
Haltestelle ist hinter dem Umleitungsschild erkennbar. |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Linie
12E, Glauburg-/ Ecke Eckenheimer Landstraße, Juli 1964. N
819 hatte eben die Haltestelle verlassen um seinen Weg über den
Oederweg Richtung City fortzusetzen. Die langjährige Stammstrecke der 12 wurde
letztmalig am 02.08.64. befahren, sie fiel dem Bau des U-Bahnhofs
Eschenheimer Tor zum
Opfer. Seitdem fuhr die 12 über Friedberger Landstraße.
Ungewohnterweise lief die 12E damals für zwei Jahre mit
neueren Fahrzeugen als die Hauptlinie 12 selbst, auf der "nur" M-l
oder M-m Züge fuhren. In der HVZ führten die N sogar ka-Beiwagen mit.
Eigentlich waren in den 60ern nur 2- oder 3-Wagenzüge aus Zweiachsern als
Verstärker
üblich. |
|
|
|
|
|
| | |
| |
|
Mitte der 50er Jahre brachte Dampflok 01 078 einen D-Zug nach Frankfurt |
|
N 804 an den Riederhöfen 1984 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Blick
vom ehemaligen Degussa-Hochhaus aus auf den Platz Am Schauspielhaus, den heutigen Willy-Brandt-Platz (1958) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Diese Seite ist optimiert für eine Bildschirmauflösung
von 1024 x 768 und Mozilla Firefox. Sollten andere
Auflösungen oder Browser verwendet
werden, kann eine nicht optimale
Darstellung die Folge sein.
|
|
|
|
|
www.tramfan-ffm.de |
© Bernd Rodmann 2014 ● Design by BEKU-Web |
|