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 Am 22.11.2019 hinzugefügt zu "Historische Schienenfahrzeuge": Bilder und Text zu den CF und CFv-Wagen.
 15.11.2019: Eine Sammelkarte von 1948 sowie eine Monatskarte von 1972 bereichern die Historischen Fahrkarten.

Diese Seiten wurden primär dem historischen Nahverkehr gewidmet, prioritär dem zu Frankfurt am Main sowie dessen
Strecken- und Linien-Geschichte. Ich wünsche allen Besuchern viele "Aha-Erlebnisse" und Vergnügen bei der Durchsicht.
Δ Sofern vorhanden, lassen sich größere Versionen der Bilder und Dokumente  durch anklicken der Vorschaubilder öffnen Δ

Diese nicht wiederholbare Aufnahme zeigt den Blick über die Untermainbrücke von Süden nach Norden und entstand Anfang der 50er Jahre, nach der Wiedereröffnung der Brücke am 23.07.1949. Bis auf den Neubau der Degussa Hauptverwaltung war noch  keine Spur von Hochhäusern zu sehen. Ein typenreiner Zug der Linie 7 aus G-Wagen war auf dem Weg in Richtung Neu-Isenburg, derweil ein C-c Zug der Linie 4 via Opernplatz zum Schönhof fuhr. Zum Alltag auf deutschen Straßen gehörte der "Brezelkäfer".

   
Dieser Zug der Linie 12, bestehend aus F-Triebwagen 417 und zwei g-Beiwagen, fuhr etwa 1930 durch die elegante Kaiserstraße  Rtg. Flughafen (heute Mönchhofstraße). 

Bei diesem Foto von 1953 mag die Verortung dem Betrachter freigestellt sein. Vielleicht weiß es der ein oder andere sogar noch?

Schon lange vor dem Krieg kam die Idee  auf, die Wohngebiete im Nordosten mit den Gewerbegebieten an der  Hanauer Landstraße und im Osthafen mit ihren vielen Arbeitplätzen durch eine direkte Straßenbahnstrecke zu verbinden. Dies musste ebenso wie andere Projekte wg. des Krieges auf Eis gelegt werden.

Anfang der 50er Jahre, als die größten Schwierigkeiten überstanden waren, nahm man die Planungen wieder auf, Anfang 1952 konnte der Bau beginnen. Hier gab es kaum Schwierigkeiten und so schritt der Bau recht schnell voran, schon im August war die Strecke von Bornheim bis zur Ecke Am Erlenbruch/ Ratsweg fertig und ging mit E-Zügen in Betrieb.

Zum Winterfahrplanwechsel 1952 wurde Linie 5 neu eingerichtet, hier fuhr der B-Tw 1953 von der Hanauer kommend auf der Saalburgallee Rtg. Eckenheim. Seit 1970 residiert die Post rechts in einem Neubau, aber sonst noch (fast) alles wie damals
...
 

  Gestern & Heute
Dieses um 1920 entstandene Foto zeigt die Ecke Rödelheimer Landstraße/Auf der Insel in Rödelheim. Man erkennt die Stelle heute nur noch am Eckhaus rechts, das linke Gebäude steht wie das Rödelheimer Schloss im Hintergrund und die Villa davor heute nicht mehr. Man erblickt dort jetzt direkt die Bäume des Solmsparks.
Gleiche Stelle heute (Google Street View)
1978, der Blick in Gegenrichtung

 

 

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